一直以来,船舶灰水处理,都是智慧航运的一道坎。
近日,来自江苏航运职业技术学院的“海河”创业团队,开发出一款全新的内河船舶灰水处理装置,设备体积大大缩小,集节水防污、自动操作、智能水质监测于一体,有效推进了航运业智改数转,成为“低碳、绿色、智慧”船舶发展理念的践行者。
团队成员
船舶灰水处理,关乎碧水蓝天
全球贸易背景下,全球90%以上的货物运输依靠船舶,在船舶运输过程中,浴室、厨房等会排放大量灰水,船舶灰水作为水域流动的污染来源不容忽视。我国《船舶水污染物排放标准》也已明确规定,灰水不得直接排入水体。
但是,在船舶灰水的处理上,一直面临着诸多问题。
首先,传统灰水处理设备,需要将灰水带回岸上处理,体积接近30m³,空间占比大,还增加了能耗。其次,黑灰水合并处理,产生残渣、净化品质低,易造成二次污染。而且,处理后的灰水排放前,还需要人工物理检测水质,自动化程度低。
船舶灰水处理作为船舶日常运营中的一部分,却极其繁琐、复杂,无端增加很多资源损耗,造成环保风险。
拓荒“水上智能”守护一江碧水,他们行!
打好蓝天、碧水、净土保卫战是国家对每一个航海人的要求,作为航运科创的新生力量,“海河”创业团队一致认为,看似简单的船舶灰水问题,后面关乎的是绿色环保、智慧航运这个大问题,这个问题必须解决。
但他们深知,如果只是着眼于船舶灰水处理设备改造,还是治标不治本,于是这群年轻的大学生们从底层技术寻找突破,利用3项核心技术,研发全新的船舶灰水处理设备。
项目成员研发现场
运用超滤膜和反渗透技术对灰水实施净化处理,净化后的灰水可实现达标排放或二次回用,有效防止了对工作船舶水源地的污染,达到了节水防污双重效果。同时,该装置采用触摸屏技术,人机界面友好,自动化程度高,操作方便,可实现船岸实时监控。
绿色发展,智慧航运未来可期
“海河”创业团队所研发的新设备填补了国内空白,运用新设备净化后的船舶灰水,出水指标完全达到国家一级A类生活污水排放标准。
而且与传统灰水处理设备相比,设备舱容占比从30m³缩小到1.94m³,净化周期缩短30%,净水能力增强1倍,同时可以远程操控。不仅净化效果好,效率高,还使得船舶灰水处理更加便捷、智能,获得企业高度评价。
装置实物图
建设海洋强国,依赖于关键技术与装备能力的提升,更依赖新一代海洋人才科技创新。直面困难,科技创新,他们是“低碳、绿色、智慧”船舶发展理念的践行者,也是碧水蓝天的守护者。这个年轻团队在船舶灰水处理上的小小突破,也让人们看到了智慧航运发展的未来可期。
