低碳、环保、可持续发展已成为当今全球发展的时代主题,在此背景下,谁能更好地认识和把握时代趋势,谁就能更好地适应和引领生产力发展方向,谁就能够掌握先机、赢得未来。而作为行业领先的低碳润滑解决方案领导者,统一润滑油在每一个历史重大节点都抓住了机遇,始终走在行业发展的前端。
率先布局低碳领域 成为油液市场践行“双碳”的新标杆
统一品牌诞生于1993年,从民营企业到行业黑马,从中外合资到外资控股,再到如今成为央企控股上市公司,29年间,一直以先行者身份叱咤在油液市场的统一润滑油,每一次行动都精准把握住机遇,给行业带来惊喜。
2020年,中国高屋建瓴地提出“碳达峰碳中和”目标,率先表态我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值,2050年前实现碳中和。统一润滑油作为低碳润滑的领导者,紧跟国家发展步伐率先布局低碳领域,在去年12月正式推出低碳系列产品,一时间成为外界关注的焦点。
今年以来,为把握低碳发展趋势,进一步扩大市场占有率,统一润滑油不断完善低碳产品序列,并在今年6月率先发布低碳战略,从品牌赋能,到产品升级,再到技术创新,全方位推动绿色低碳可持续发展。
截至目前,统一的低碳产品已实现了卡客车、轿车、新能源车、15大工业行业、工程机械及矿业、铁路等9大产业链全覆盖,完全实现了高碳产品的替代。值得一提的是,统一润滑油是行业内率先获得bsi/SGS 核查产品碳足迹并标示在产品包装上的企业。此外,统一润滑油所有的低碳产品均实现碳减排数据可视化。以统一HM液压油为例,该产品采用精制基础油及无灰配方添加剂,有效减碳高达43.12%,减碳能力远高于行业平均水平。
有分析称,统一润滑油率先布局低碳的举措,不仅有效降低了企业润滑油采购成本,减少企业碳排放,也为推动中国润滑油行业践行“碳达峰碳中和”发挥了重要的示范作用。
抓住进口替代机遇 让国产润滑油拥有更大的话语权
抓住历史机遇,抢先低碳布局只是统一润滑油29年发展史上的冰山一角,在进口替代方面,统一润滑油依然走在了时代的前沿。
众所周知,早期中国油液市场严重依赖进口,产品价格十分昂贵,相关产品的开发也受到了国外技术的限制。作为民族润滑油品牌的领导者,统一润滑油显然深谙其道。多年来,统一抢抓机遇,研发并推出了覆盖全产业链的国产润滑油,在卡客车、工程机械、船舶、工业等多领域实现了高性能润滑油的国产化替代,进一步补强了我国润滑行业国产替代优势,让国产润滑油在国际市场上拥有更大的话语权。
以统一铁路机车油液解决方案为例,早期中国高铁润滑用油多数依赖进口,如今,统一提供的铁路油液产品已完全实现了国产化替代。其中,统一“荷士塔” q全合成高铁驱动单元齿轮箱专用油20万公里超长换油等产品经过一系列试车验证,不仅符合德纳、采埃孚、美驰等世界著名高齿轮箱油标准,还获得了中国中车的权威认证,为实现我国铁路全面自主化贡献了力量。
当然,进口替代不单单是产品的替代,更要在与国外品牌的竞争中,保持核心技术的全面领先和替代。为此,统一润滑油投巨资打造了国内领先的低碳润滑实验室,并取得了一系列领先的成果。据不完全统计,截至目前,统一Tlab 润滑科技实验室共诞生了数十项高新技术成果及国家节能产品奖、20余个荣誉称号和数百项OEM认证和权威机构认证,真正实现了产品、技术的双向国产化,为中国油液走向世界提供了强大的支撑。
眼下,在国务院国资委大力推动中央企业推行“阳光采购”的大背景下,统一润滑油又一次紧跟时代发展潮流,多措并举提升采购交易集约化和规范化水平,推动实现绿色、透明的阳光采购。
目前,经过对采购交易管理体系的不断完善,统一润滑油已先后获得了反贿赂管理体系ISO37001认证,以及社会责任国际标准ISO26000认证,成为油液市场为数不多获得该认证的企业。
无论是实现国产化替代,还是布局低碳领域,亦或是推动绿色透明的阳光采购,统一润滑油的每一个动作都让外界看到了其作为先行者的信心与底气。而凭借着前瞻的能效润滑理念以及29年的技术积累,不断创新、不断发展的统一润滑油,将持续领跑行业。
